乌镇汽车衡(桃源汽车衡(通安汽车衡)凤鸣汽车衡)浒墅关汽车衡)滨湖汽车衡(同里汽车衡(七都汽车衡)松陵汽车衡)震泽汽车衡检定工作浅析：
一、汽车衡的主要应用领域
汽车衡主要是用来测定物体质量的仪器，工作原理主要就是利用杠杆平衡原理，常见的天平、电子秤、地中衡、邮政称都属于衡器的范畴。随着科学技术的不断发展，衡器的应用领域不断拓宽，性能不断发展完善，正确性、不变性、灵敏性和稳定性也逐步增强，工业、农业、商业等各个部门都涉及了衡器应用，现在和未来很长一段时间，其应用领域还会逐渐扩大。
二、汽车衡在计量测试中作用分析
1.给企业提供准确的数据资料
准确的数据资料对企业的发展有决定性作用，只有数据资料准确统一，才有可能生产出严格符合要求的产品。数据资料有误，可能导致产品生产不过关，严重时甚至威胁消费者的安全。此外，传统低效率的生产方式严重制约企业的长期发展，现代企业必须要不断提高生产效率，从而有效节约原料降低成本，而衡器在提高企业生产效率方面起到了重要的推动作用。
2.产品的质量得到了保证
随着技术不断进步和发展，衡器计量测试已经深入到了现代企业的生产的很多部门，从工艺监控到成品检测，都与计量测试技术有紧密关联。计量测试可以为企业提供的及良好额准确的数据，帮助企业快速的排除出不合格产品。严格的衡器计量测试是产品质量保证的基础，严格化衡器计量测试体系，对于树立企业质量品牌让消费者放心都起到关键作用。
3.市场的产品交易得以顺利进行
随着市场交易不断规范化，消费者的权益保护意识也逐渐加强，产品交易中缺斤短两的情况必将在社会各界的关注和努力下得到遏制，而计量测试的发展完善是使得市场产品交易顺利进行的有效保证。随着衡器相关研究的不断加强，度大幅提高，技术人员在衡器弊端、问题的研究中投入了大量的精力，这也充分体现了衡器在计量测试中的重要地位，衡器计量也将会扮演越来越重要的角色。
三、汽车衡检定中的标准
1.大允许误差
衡器处于标准位置且在空载时调至零，在使用参考标准质量或标准砝码确定示值与相应真值之间的差时，技术法规所允许的正的或负的大差值。Mel表不检定大允许误差，MPE2表示使用中大允许误差。
2. 显著增差
显著增差是指大于e的增差。以下情况即使超过e，也不认为是显著增差：在衡器内部同时发生的，且由相互独立的诸原因引起的增差。无法进行任何测量的增差。其严重程度足以引起关注测量结果人员注意的增差。由于示值瞬间变化而引起的暂时性增差，且无法作为测量结果解释、存储或传输。
3.衡器的准确度等级
检定时的大允许误差，使用时的大允许误差要比检定时的大允许误差大一倍，这是由于考虑了使用时各种因素的综合影响。在称重时，任何一个单次的称重误差不得超过给定载荷下相应的大允许误差，多次测量时示值误差的变化不得超过检定分度值的值。另外，还要求置零和皮重装置的设置误差值不得大于0.25e，在卸载后应立即回零；零点跟踪装置要求在1s内的修正量不大于0.5d。在没有特别说明的情况下，衡器的工作温度为-10～40℃。
四、汽车衡计量检定存在的问题及完善措施
1.衡器使用单位的检定观念问题
由于衡器强制检定需要收取“检定费用”，极少个别衡器使用单位躲检、藏检、拒检的现象时有发生。部分属于强制检定范围的衡器因使用单位的错误观念，未能按要求及时进行检定。
完善措施：为了扭转部分衡器使用单位不正确的检定观念，我们在加大执法力度的同时，还应充分利用媒体广泛宣传计量法律法规、调动群众积极性参与进行监督，确保属于强制检定范围的都按规程要求其进行检定，进而保证贸易结算的公平性。
2.衡器检定单位的问题
衡器检定一般由计量检定部门所属的检测所或委托的相关机构负责，这些检定机构存在以下几方面问题：（1）部分检定人员不熟悉业务，检定过程不规范；（2）部分检定机构的设施和环境不完善；（3）在检定过程计量标准器具配备不齐全（如砝码数量不足、砝码的种类不全、检定中标准器携带不足等）；（4）计量检定证书发放不规范等。
完善措施：针对上述情况，我们应当加强对检定机构的监督和管理，定期组织检定人员进行业务培训并相应进行考核，提高检定人员的个人业务素质，规范检定机构的业务行为。同时，还应加强对计量检定证书的发放管理。计量检定证书是计量器具经过检定后，由检定机构出具的对计量器具的性能的一种证明标志。计量检定证主要包括检定结果通知书、检定合格证以及检定证书三种。在对衡器计量检定后，还应建立严格的计量检定证书发放、使用制度，防止计量检定证书发放数量与检定计量器具台件数不符。这样既可避免因证书发放不足造成计量器具漏检，同时也可以避免因证书发放过多造成浪费。
3.汽车衡检定过程中存在的问题
在衡器检定过程中存在的主要问题包括：在进行秤的推移检查、平衡检查时，空秤变动性检定等项目往往被一些检定人员忽略；在检定承重点准确度时，只检定承重点的中心位置，却忽略了四角准确度的检定；在检定秤量准确度和大秤量灵敏度时，不按规程规定的秤量段执行检定，检定的秤量达不到用户实际使用的秤量。总而言之，就是没有按照计量检定规程进行检定。
完善措施：一方面检定人员要加强自身学习和业务素质。同时检定机构和主管部门要定期组织相关业务培训并进行考核，确保检定人员都能够熟悉掌握和运用相关检定规程。另一方面，可以要求检定机构在现场留下相关检定过程的影像资料，以便于主管部门及有关单位进行事后检查和监督，确保检定过程科学合理。符合检定规程。
4.汽车衡检定中检定记录的问题
检定记录是记录衡器检定过程的原始凭证，是做出检定结论、出具检定证书的依据，也是衡器管理中计算周期受检率、周期合格率，以及调整和确定衡器检定周期的科学依据。由于目前尚无统一的衡器检定记录格式，再加之部分检定机构对衡器检定记录不够重视，导致以下问题：（1）检定记录项目不全，如记录中未填写衡器出厂编号和使用单位等。（2）记录中无实测数据，如承重点准确度等项目未记录检定时的实测数据，只填写了“合格”。（3）无检定合格证书编号，使检定合格证书无法与检定记录相对应。（4）未现场填写记录表，出现补填记录的情况。（5）检定记录归档管理不规范，部分检定机构未及时将检定记录归档，进而导致检定记录丢失和损坏。
完善措施：汽车衡检定记录的管理不仅是检定机构形象的直接表现，而且从检定记录中可以反应出检定机构的管理水平和综合素质。因此，检定机构应充分重视衡器检定记录的管理，并安排专职人员负责检定记录的管理，并对检定记录进行检查和审核，从而有效保证检定记录的准确性和有效性。
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