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高照汽车衡(嘉北电子秤)塘汇防爆秤)王店无人值守地磅维修

更新时间:2018-09-28   点击次数:825次

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维修知识简述:
1、地磅汽车衡无法称到满载
a 检查传感器输出信号值是否于标准内。
b 未在标准内,请参考第 十项目作补偿。 
c 如无法补偿请检查传感器是否不良。(请依照第八项做检测) 
d 补偿后如有不稳或无法补偿,请更换传感器。 
e 检查内部有无线材或保护装置干涉。 
f 电池电压是否在6V以上。 
g 更换L/C测试是否为传感器不良造成。
2、地磅汽车衡重量不准
a 观测内码值是否稳定,传感器各部位是否有摩擦现象,稳压电源是否稳定,运放电路是否正常,A/D电路的线路版是否有异物,反馈电阻/电容/滤波电容是否不良或漏电。
b 检查传感器输出信号值是否于标准内。 
c 未在标准内,请参考第十项目作补偿。 
d 使用砝码测试秤盘四脚秤量是否平均。(如不平均,请参照第九项进行磨秤) 
e 请依照说明书指示,做重量校正。
3、汽车衡地磅先确定非为保险丝、电源开关、电源线及电压切换开关的问题所造成。 
b 检查变压器有无AC110/220输入及AC18V输出。 
c 请将电池取下再以AC电源开机,以了解是否为电池电压不足所造成。(测量电池电压,要高于6V以上,低于时请充电,若低于5.5V,且充饱电不久就没电时请更换电池)。
4、汽车衡仪表显示不良
a 将正常LCD接脚用手并联在维修秤LCD上,再地磅 开机观察正常的LCD上是否也有相同不b良情况,如没有的话就可断定为LCD不良。 
b 检查CPU接脚有无氧化、冷焊或短路现象。 
c LCD之接脚与孔位是否有氧化、冷焊或短路现象。 
d 检查CPU与LCD之间线路有无断路。
5、地磅不归零(不回零,不称重)
a 检查传感器输出信号值是否于标准内。(A/D的总放大码/使用内码范围/底码范围)
b 未在标准内,请参考第十项目作补偿。 
c 如无法补偿请检查传感器是否不良。(请依照第八项作检测) 
d 请依照说明书指示,做重量校正。
6、汽车衡仪表按键不良
a 请先更新K/B测试,如新K/B功能正常时,则可判定为K/B不良。 
b 测量K/B与CPU之间线路有无断路、冷焊。 
c 检查K/B脚座是否有接触不良现像。 
d 测量K/B与CPU回路上的二极体是否有短路、 断路。
7、汽车衡角耦差调整(单传感器)
a 先进行重量校正。 
b 以满载的1/3砝码量测秤盘四角看其显示值。 
c 以锉刀磨1~4角中秤量值低的那边后按归零。(次磨秤时,请以小力试磨的方式来测试其力道,以避免造成传感器损伤) 
d 重复2~3项动作,直到秤盘四 角以中心为基准误差在±1跳内,再做重量校正即可。 
e 如果秤盘四角值误差过大,而且经磨秤后还是过大的话,就表示此传感器已故障,或是磨秤方法错误。 
f 磨秤时需注意传感器规格,满载重量越轻,磨的力道也要越轻。
8、 地磅电池无法蓄电
a 请先确定非为保险丝、 电源开关、电源线及电压切换开关的问题所造成。 
b 检查变压器有无AC110/220输入及AC18V输出。 
c 将电池于机板接PIN取下,量 测机版充电电压是否为7.2V左右,如不足请检查电源相关回路。 
d 检查机版,变压器输入端插PIN附近之二极体是否正常。 
e 更换蓄电池。
9、地磅传感器不良判别
a 静态量法:使用三用电表之欧姆档,分别量测传感器之E+对S+、S-(或是E-对S+、S-也可)阻 值是否相同,一般而言误差在0.5Ω以上就需做补偿,如误差过大(2Ω以上)则建 议更换L/C。 
b 动态量法:将传感器接线正确的接回主机板,使用数位电表(四位半以上较佳)之DCV档上,量测S+对地与S-对地之电压是否相等(好是*),如不相等需做传感器补偿。




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