车辆超载是造成公路加速损坏和引发交通事故的重要原因，随着《道路交通安全法》的实施，我国交通和*等部门对超限超载的执法力度不断加强。为了给我国交通管理部门提供一个便捷准确的执法手段，依据*及有关部委对车辆轴类型及轴载质量的标准，我们在2000年研制了符合我国管理规范要求的便携式动态轴重超限检测仪，也就是便携式地磅，为交通管理部门实施有效的超限超载管理提供了强有力的手段。
按待检车辆的各轴型依次输入，如待检车有3组轴,轴型分别为1(单轴单胎)，5(双联轴双胎)，5(双联轴双胎)，则输入“155"，确认无误再按一次【轴型】，否则可按【纠错】修改。
下面我们就来了解下便携式地磅称重轴型的选择，对照下表格进行：
轴组类型 | 轮轴类型编号 | 图解 | 限定值(kg) |
单轴，每侧单轮胎 | 1 |
| 6000 |
单轴，每侧双轮胎 | 2 |
| 10000 |
双联轴，每侧单轮胎 | 3 |
| 10000 |
双联轴，每侧一单轮胎一双轮胎 | 4 |
| 14000 |
双联轴，每侧双轮胎 | 5 |
| 18000 |
三联轴，每侧单轮胎 | 6 |
| 12000 |
三联轴，每侧双轮胎 | 7 |
| 22000 |
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